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第274章 何育华的C计画

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    与严楷泰的会面,是因为裕隆与福汽合作的东南汽车公司。因为一位客人,可能会发生股权变化,,他要与何育华商量。这个客人,就是当初何育华c计画的主要目标。

    当初收购斯柯达後,何育华准备了几个计画。他对汽车行业不世那麽了解,也没有足够的管理人才,因此打算和别人合作。没必要事事自己来,让别人管理,自己持股,享受成果就好。全部都抓在手里,砸锅了什麽都没有。

    a计画是,如果裕隆集团能够顺利的接收斯柯达,就没问题。b计画则是,说服有一陲定音这个权力的吴女士。只要说服她,斯柯达也可以被裕隆合并。

    至於c计画,就比较远了。万一吴女士也不愿意接管斯柯达,那麽只好找非本业的合作者了。假如连c计画都行不通,那最差就是d计画,自己玩。看是把斯柯达再转手卖掉,或是挖角一个大汽车公司的高阶主管来斯柯达都可以。

    幸好是b计画顺利进行,所以连c计画都没实行。只是,c计画她没有实行,c目标却找上门了。

    c目标,相信很多人都听过,就是台湾有名的企业家,有经营之神称号的王勇庆先生。

    王勇庆先生,从小他家中贫困,兄弟姊妹众多,六岁时,父亲病倒,他帮母亲扛起了家务。15岁那年,从米店学徒出发,以踏实、坚忍的的精神,逐步建立起他的百亿美金塑化王国。

    相比蔡家之流,王先生的财富,都是靠着经营实业,一步一脚印的累积。不是蔡家那种昧着良心,官商勾结,大玩金钱游戏可以比拟的。

    蔡家,就是鼎鼎有名的国泰集团了,後来还分出了富邦集团,都是搞金融的。搞金融的,其实也没什麽,俗话说,人无横财不富,马无夜草不肥。踏实搞实业,哪有钱滚钱的金融游戏快。何育华的身家,大半不也是靠几次金融游戏得来的。

    可是那种坑杀百姓辛苦钱的,就很可恶。蔡家最初虽然也是靠制造业起步,後来就改玩金融。民国74年,1985年九月份的爆发的十信案,造成的经济损失达到百亿。

    台湾经济史上最高额的弊案,哪怕到201x年都没有超过这个数字的十信案,就是国泰创始人,蔡万春的次子,蔡辰州干得。

    说起蔡家,真的很厉害,其祖先,蔡福安,虽然只是一个佃农,可是却养出了几个好儿子,蔡家四兄弟,创办了偌大的霖园集团。可是十信案,让何育华不齿蔡家的为人。

    霖园集团,主要核心就国泰了,其标志是一个绿色的大榕树,创办人就是蔡万春与蔡万霖兄弟。

    十信暗的始末,就是蔡辰州当选增额立委後,担任全台湾最大的台北十信的理事长。然後他就开始上下勾结,勾结了好几位立法委员,组成了十三兄弟派系。开始游说,修改法规,让合作社的理事、监事,可以无限期连选连任。。

    蔡辰州将台北十信,这个拥有一百七十亿新台币的庞大金融机构,化成他蔡家的私有合作社,便开始学他父亲那样,作为他蔡家提款机。

    他父亲蔡万春担任理事长时,就因为过度炒作房地产,造成机构资金周转不灵。可是蔡万春有本事,他发动了一元开户运动,让民众可以用一元开户,不再受限於最低存款额。

    蔡万春度过危机,台北十信在他手里没有倒闭,还一举成为全台最大信用合作社。而蔡辰州,没他老子的本事,手段也更差。

    他无无限制的扩大自家企业的版图,收购一些经营不善的企业、工厂。可是他又没有扭亏为赢得本事。结果就是自家窟窿越来越大。

    最後,他把十信搞得乌烟瘴气,有看不过去的员工像小蒋检举,小蒋本来秘密派员稽查。可是蔡辰州父辈和他自己打下的关系往不是盖得。稽查消息走漏。

    蔡辰州一方面加快挪移资金,利用人头户超贷,将资金转入自家企业,一方面找人施压。他带了数位立委,前往央行副总家中,要求停止稽查。可是这件事情可是小蒋交办得,哪可能停的了。

    十信案就这样爆发了。规模达到百亿的亏空,让时任交通银行常务董事,党国元老,担任过国大代表和行政院副院长的余井塘,在交通银行董事会上大发雷霆後,气到中风,送医不治。

    整建事情除了经济上的动荡外,也引起社会不安。十信的储户疯狂涌入提款,省属合作金库紧急融资30亿新台币,两天内被挤兑完。央行紧急联络六家行库,又对十信紧急融资达五十亿。之後,国泰信托又融资三十亿。

    短短几天内,上百亿遭到提领。原本民众对於银行是颇有信心的,认为银行不会倒。可是十信案,让民众对银行失去信心。

    除了经济和社会外,政坛也遭到波及。除了行政院对15名负责官员进行了行政处分,财政部长徐立德、经济部长、国民党秘书长蒋彦士和台北市主委关中都引咎辞职。

    小蒋也对身边的人进行了一番清洗。因为他下达给央行秘查十信的事情,遭到泄密,无疑是他身边受信任的人干得。权倾一时,只对小蒋负责,担任桶战工作的刘少康办公室王昇,也被小蒋以不知节制为由给摘掉了。

    最後,整各始作俑者,蔡辰州,虽然被判刑六百多年,可是当他因为癌症,保外就医时,摔下楼梯,轻松的走了。

    ok,扯太远了。何育华c计画的目标是王勇庆先生。因为,王勇庆先生,也对汽车业有兴趣,虽然和他的本业塑化业差了很远,可是人家最初也不是搞塑化的。

    哇!王勇庆先生,能见到他本人真是期待阿。只是,怎麽王勇庆也对汽车业有兴趣了。祝美惠似乎是很崇拜王勇庆的样子,前往见面的路上,有点雀跃的感觉。

    这个嘛,王勇庆原本就对汽车有兴趣了,十多年前,那时候丰田汽车和台湾有个合作案,丰田要再台湾投资建厂,建一个能够年产20万辆车的大汽车厂。可是,後来政府出於保护台湾汽车业的原由,否决了这个方案。

    否决了,那多可惜阿。祝美惠说道,不知道这到底是错误还是正确的决定。反正那时候,王勇庆非常遗憾,如今,大概是想圆了他的梦想吧。

    王勇庆投资汽车业,虽然在1983年没有实行,可是十多年的1996年,他的让他的一个女婿建立了台塑汽车,与韩国的大宇车厂合作,生产第一款车辆,台塑一号。

    可惜,王勇庆先生,还是未能圆了他少时的汽车梦想。当时他女而与一位跑财经的平民记者结婚。

    宛如现代童话一般的公主配平民,虽然没有被王勇庆先生阻止。可是这位吃了天鹅肉,翻身有钱人的平民记者,本身既没有专业技术,才干也不足。好高骛远,一点自有技术都没有,却想着就创造自有品牌,搞了一个两不像。用的大宇技术,买得却是美国人的引擎。

    或许他本人根本没有搞汽车的打算,或是看到汽车不世那麽好做,便挪用资今大搞副业,搞生技、电浆电视,又插手营建业,偏偏统统亏损。亏损之余,他还搞任人唯亲。

    汽车到了香港的维多利亚饭店,停妥出来,一行人往饭店的会议室走,路上何育华边走边想事情。

    (奇怪了,王勇庆怎麽会想投资汽车业,我记得,他好像今年会开始搞漳州电厂阿。那个被王勇庆本人评为失败投资的漳州电厂,好像是今年开始规划建设的。)

    在维多利亚酒店提供的会议室中,何育华建到了这位他景仰的台湾经营之神,王伯伯,真荣幸能够见到您,您是我最钦佩的人物。,何育华略显拘谨的打了各招呼,能够见到王永庆本人,他真的很高兴。

    这位经营之神,精神矍铄,步履稳健,一点都看不到老态。何育华见面以後,也顾不上跟严楷泰说话,就对王勇庆表达了一番的敬佩之意。对於坚忍不拔的人,何育华都非常敬佩了的。

    王永庆的坚韧不拔,表现在台塑的六轻建厂上。石化业,也是台湾的重要产业之一。可是原物料自给率,仅仅只有38%,当1973年,发生了第一次石油危机後,王永庆先生为了避免这种受制於人,提出了建造六轻厂的申请。

    38%的低原料自几率,让台湾的中下游塑化产业受制於人,价格受国际波动影响很大。能见六轻厂,提昇自己率绝对是件好事,可是提出申请,一直到了1986年,才被批准。

    批准後,又为建地所苦,最後要明年在云林麦寮,自行填海造地,直到1998年才初不完工,可以生产。前前後後花了25年的时间,换成其他人,恐怕早就放弃了。

    王勇庆虽然不是那种容易自得意满之人,可是对一个孙子辈的这样表达了景仰之意,也是感到很高兴,同时他也惊异於何育华的年轻,赞叹後继有人。

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