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还有对华北各个根据地扫荡已经接近尾声的日军华北方面军，会不会也将手借机插进一向是关东军独食，是整个中国最大烟土产地之一，是关东军私下资金主要来源地的热河？如果两方面的日军真的插手热河，那么又该如何的调整兵力？
整个热河在眼下的战略地位极其重要，正处于日军三大战略集团的结合部。对于日军来说，热河是绝对不能丢失的。如果关东军无法掌控热河，华北日军出兵几乎是板上钉钉的事情。而眼下关内的日军，并非是一点动作也没有。
中央已经转来情报，华北日军在北平各个火车站以及周边的铁路支线上集中了二十余列的军列。在北平南苑、西苑两大主要军用机场上，也集中了大批的日军作战飞机。除了少数侦察机和轻轰炸机之外，华北方面军建制内的日军航空兵，几乎已经全部北调。
同时根据目前显示的情报来看，日军驻华中之中国派遣军总部，也调集了大批的坦克、重炮部队北上。其津浦铁路上每日北上军列的规模，达到了三到四列。尽管日军在军列上采取了一定的手段掩饰，但是军列上的用帆布伪装的坦克和重炮依旧清楚可见。
除了对国民政府作战主力的十一军之外，日军驻华中与华东其余的各个部队重炮和坦克已经全部抽调一空。甚至部分师团的各个炮兵联队也被抽调出来。华中日军各个师团，已经停止对华中新四军各部的扫荡。
而在华北方面在日军残酷扫荡之下，关内我军虽说给予扫荡日军予以重创。在华北各个根据地反扫荡行动之中，歼敌达到三万余，开创了我军屡次反扫荡歼敌纪录。但自身伤亡、损失也相当的严重，已经无力对日军各个铁路线实施破坏。
尤其是原来活跃在津浦线两侧，在日军此次大扫荡之中被列为最重要扫荡目标之一的山东部队，伤亡更是惨重。为了确保津浦线这条关内日军大动脉的安全，日军在津浦线两侧制造了大量的无人区。
津浦路两侧原来我抗日部队比较活跃的鲁南地区，沿铁路线两侧十余公里范围之内的所有村庄几乎被杀绝。当地无辜百姓被杀十余万，剩余的也被掠走，有的村庄甚至被杀绝。所有村庄，几乎被日军烧成一片白地。我鲁南各个部队，在原地已经无法站住脚。
现我原活跃在津浦、陇海、同蒲铁路沿线的各部队，大部已经撤离铁路沿线，撤往各个山区地带坚持。非但无力拖延日军各部调动，反倒自身已经陷入困境。也就是说，如果关内日军大举出关，关内部队已经无力给予抗联任何的支援。甚至就连牵制日军的实力，也已经暂时失去。
面对着这种情况，杨震无疑很是头疼。关内日军虽说主力还未调动出关，但是大批重装备的北上，其作战方向无疑只能是目前正在鏖战的东北。而这些日军重装备出关，对抗联带来的压力是显而易见的。
同时失去了华北部队的牵制和配合，如果在需要的时候，华北甚至整个日军中国派遣军，绝对不会单单只派出重装备那么简单。也许华中与华东的日军调动尚需一定的时间，但是近在咫尺的华北日军，如果想要增援热河战场，那么留给自己的反应时间绝对不会太多。
最让杨震担心的是，一旦华北日军出关作战，热河将会是其首选目标。而这样一来，目前正在热西地区休整的挺进军，将会成为其最直接的目标。以挺进军目前的实力和部队整体的素质来看，很明显与日军正规野战师团打一场面对面硬战会很吃亏的。
即便是在抗联的支援之下打胜了，这付出的伤亡代价，恐怕也是一个相当巨大的。这么一个结果，无疑是极为得不偿失的。但是如果挺进军北撤休整，那么林西战场南线将失去掩护。而挺进军付出血的代价，抢占的热西地区打通的这条临时通道也只能放弃。
挺进军目前已经抢占了整个热河叶赤铁路以西的山区，虽说还未能彻底的打通与关内的联系，无法突破华北日军在内外长城的封锁线。但是随着挺进军在热河战斗结束，挺进军已经通过围场、丰宁、滦平一线，与平北抗日根据地取得了部分的联系。
只是与冀东地区的联系，迟迟未能打通。而与冀东军区的联系，到目前依旧未能恢复。冀东军区机关与部队，除了被打散的一个团部分部队，在政委李子光的带领之下，利用日军在外长城的封锁线上的漏洞，横穿整个燕山进入热河找到挺进军之外，其余的部队目前依旧无法找到下落。
甚至找到挺进军的人员，也不知道其余部队的下落。在电台迟迟无法取得联系的情况之下，挺进军首长选派经验丰富，冀东本地出身的干部，携带密码本返回冀东地区，试图寻找冀东军区下落的行动，到目前为止依旧没有任何的回复。
也就是说在失去了冀东军区部队的策应和支持之下，目前实际上已经打通的与关内这条联系路线，根本就无法使用。除了少量的人员可以走崇山峻岭的山间小路之外，物资和大部队在日伪军的严密封锁下根本就没有任何的用处。
在平北游击根据，与晋察冀根据地其他部队直接联系，已经被日伪军切断的情况之下，即便是打通了与平北根据地的联系。但是与晋察冀军区其余的地区的联系，依旧还是处于中断状态。
寻找到挺进军的这个团，只剩下不到三百人。他们是丢弃了所有的轻机枪以上的武器，在一个行走当地多年的走私商人的带领之下，沿着长城向西走到怀柔之后，走山中小路找到并翻越长城几处坍塌处才进入热河。
这条路线，他们整整走了十天。为了避开日军的封锁线，他们不敢走任何有人烟的地区。从盘山出发的第五天，就已经断粮的部队，一路上是靠着忍饥挨饿和少量野菜度过来的。如果这支部队不是当年冀东大暴动留下来老骨头部队，恐怕半路上就溃散了。
按照这支目前冀东军区仅有突出来部队的汇报，现在这条已经打开的交通线，实际上还是封闭着的。除非调集大部队，重新撕开日军的长城封锁线。否则，根本就无法转运任何的物资和大部队。