第1009章 真海空联动了（第2页）

他摆了摆手：

「目前这块主要是马院士在牵头，是他评上院士之后带的第一个项目，所以搞得很稳。

」

听到这个名字，常浩南心中暗道一声果然。

马伟铭院士的名字，哪怕他上辈子几乎没怎麽跟海军方面打过交道，也绝对是如雷贯耳。

世纪初这会，马院士的大名倒是还没传得家喻户晓，但实际上已经是舰船供电系统领域的泰斗级人物了。

2001年能够当选工程院院士，很大程度上也是因为他主持研发的舰艇供电系统，在前一年荣获国家科技进步一等奖。

当然，在如今这条时间线上，常浩南和马伟铭并未有过直接交集，肯定不能表现的过于了解对方。

因此对面的常山并未察觉出什麽端倪，只是平淡地继续说道：

「我们今年年初刚做完可行性研究，目前还在讨论到底是选择中压交流方案，还是中压直流方案，所以下一步准备在江城做一轮地面实验。

」

「等技术路线确定下来之后，您那边再派人过来就行……反正前期这些工作也跟具体的技术研发关系不大，或者说……反倒需要排除外界影响，看看到底哪种方案优势更大……」

关于直流还是交流的选择，常浩南站在马后炮的角度上，当然知道正确答案应该是前者。

而且，即便从他自己的需求出发，也肯定是选前者——

交流技术可沿用陆用电力系统设备，工程研制只需解决设备装船适应性改进丶全系统集成等问题，工程实现难度小，但对原动机调速性能要求高丶系统功率密度提升受供电频率限制，导致体积及重量难以压缩，且交流发电机组并联条件苛刻，仅适用于对功率密度要求不高，且由同类型电源供电的对象。

如果造船业都说你这东西体积太大，那肯定是真的大。

美国人就是出于对自己技术研发能力的自信，选择了看似是捷径的交流技术。

然后搞出一堆问题。

当然，直流系统也有系统集成度高丶非线性强丶电磁特性紧耦合等技术难点。

但这些部分集中在电力控制系统层面，恰好是华夏比较擅长的部分，解决起来至少没有交流系统那麽困难。

有那麽一瞬间，常浩南都产生了把这套分析结论直接说出去的冲动。

好在最后还是控制住了。

没必要。

一方面，哪怕常浩南如今已经名声在外，但别人海军工程体系也不可能因为他一个外人的一句话，就直接改变项目规划。

另一方面，华夏在综合电力系统领域的技术研发，基本没有遭遇过特别灾难性的挫折，又有马伟铭这种巨佬坐镇。

在这种情况下，让他们正常走完整个研发流程，反而是厚积薄发的必要条件。

所以话到嘴边，他还是改成了一个问题：

「那常山的意思是，需要我们火炬集团，把那套故障融合诊断系统完善之后，装到验证船上面？」

「没错。

」

常山点点头：

「综合电力系统虽然好，但一切技术都有两面性。

」

「全舰能源集中管理集中分配，也就意味着系统风险牵一发而动全身，一旦电力系统出现故障，那受影响的就不只是船电系统，最严重的情况下，甚至有可能导致全舰瘫痪！

」

「所以，除了在硬体上尽可能减少故障率，并且设置足够的系统冗馀，保证出故障之后仍有备份以外，我们还希望能在发生故障之前，就对全船的故障风险有所预估，把问题解决在萌芽当中。

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