第171章 技术收获逆向工程与创新（第2页）

国家航空研究院的院长，一位气质儒雅的学者，汇报了米格-15的解析工作：

“米格-15的气动布局和喷气发动机，对我们来说是全新的领域。

我们集中了全国最好的空气动力学和动力专家，建立了小型风洞，对模型进行了上千次测试，才初步理解了其高速性能的来源。”

他语气凝重，“最大的难关，无疑是涡喷发动机。

我们拆解了一台报废的rd-45发动机，其叶片材料、燃烧室结构、涡轮盘精度，都远远超出了我们当前的材料和加工能力极限。”

“但是，”

院长眼中闪着光，“我们并没有被吓倒！

我们成立了喷气发动机攻关小组，从最基础的高温合金冶炼开始，一点一点地摸索。

同时，我们也在研究其机载雷达和武器系统，这涉及到全新的电子管技术和脉冲电路。

困难如山，但每攻克一个难点，我们就向前迈进一大步。

我们的目标，是在五年内，实现关键部件的国产化，并着手预研下一代战机的基础理论。”

电子与通信技术的逆向工程，则更像是在迷雾中探路。

电子技术研究所的负责人展示了几个拆解得零零碎碎的雷达部件和电台模块：chapter_（）;

“这些设备，打开了我们通往电子时代的大门。

我们初步掌握了超高频电子管、脉冲调制、天线阵列的基本原理。

但里面的很多元件，比如小型化电容器、高精度电阻、还有那种叫‘晶体管’的新奇玩意儿，我们连制造它们的材料都没有。”

他拿起一个火柴盒大小的元件：“就是这个，我们在缴获的敌军新型电台里发现的，它比电子管体积小、耗电少、寿命长。

据林峰同志介绍，这叫半导体晶体管，是未来电子工业的方向。

我们研究所己经把它列为最高优先级的攻关项目，成立了半导体实验室，从提纯硅材料开始研究。”

林峰补充道：“晶体管的意义，远超军事通信。

它是未来计算机、自动化控制的基础。

抓住这个机遇，我们就有可能在新一轮科技革命中抢占先机。”

材料科学与基础工艺的突破，是所有逆向工程的基石。

冶金研究所的报告最为基础，也最为关键：“我们分析了坦克装甲钢、发动机高温合金、炮管钢等多种特殊钢材的样品。

发现其性能优越的关键在于严格的化学成分控制、特殊的冶炼工艺（如电渣重熔）和精密的热处理技术。

我们正在建设实验性电弧炉，尝试冶炼自己的合金钢。

这是一切工业的‘粮食’，再难也要搞出来！”

本章未完，点击下一页继续阅读